原理 飞行中遇颠簸,如果飞行速度过小将可能使（）

A.迎角过大

B.过载过大

C.升力过大

A.迎角过大

B.过载过大

C.阻力过大

A.迎角过大

B.过载过大

C.阻力过大

A.抖动速度

B.颠簸气流中的有利飞行速度

C.经济速度

D.空中最小操纵速度

A.以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强

B.以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小

C.由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速

A.湍流强度及其不均匀性

B.飞行速度

C.飞行高度

D.翼载荷

A.将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度;

B.将空速减小到机功飞行速度并保持稳定高度;

C.飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域

A.将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度

B.将空速减小到机动飞行速度并保持稳定高度

C.飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域

A.将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度

B.将空速减小到机动飞行速度并保持稳定高度

C.飞行员应调转航向或飞往己知有目视飞行条件区域