题目
A.经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆
B.车身后翼子板撞击损伤超过其四分之一的车辆
C.车身经水浸泡超过车身三分之一,或积水进入驾驶舱的车辆
D.减振器座无焊接、切割、整形、变形的车辆
第1题
下列对误机(车、船)预防的说法,不正确的是()。
A、误机(车、船)是一般事故,导游员要做好预防工作,减少此类事故的发生
B、要提前做好旅游团离站前交通票据的落实工作
C、临行前不安排旅游团到范围,地域复杂的景点参观
D、安排充裕的时问去机场(车站、码头)
第2题
A.详细的车辆信息,包括VIN,发动机号
B.事件发生具体过程,用户自述材料
C.事故时的车辆状态(充电、行驶、停放等)
D.车辆动力类型
第3题
A.针对已经发生的事故情景,依据应急响应而模拟开展的应急活动
B.针对可能发生的事故情景,依据应急响应而模拟开展的应急救援
C.针对可能发生的事故情景,依据应急预案而模拟开展的应急活动
D.针对已经发生的事故情景,依据应急制度而模拟开展的应急救援
第4题
A.甲车压线行驶或在紧急并线时(不管实线还是虚线)和乙车发生追尾事故,甲车负事故全部责任。
B.甲车压线,但因堵车停在原地未动,乙车追尾甲车,则乙车负全部责任。
C.甲车违反安全装载规定运载超宽货物,乙车追尾甲车,甲车应负事故责任。
D.甲车调头行驶过程中与超速行驶的乙车发生碰撞,甲车应负事故全部责任。
第5题
A.安全就是零事故。
B.安全是指人员伤害或财产损失的风险在可以接受水平或者其以下的状态。
C.安全是指没有潜在的危险。
D.安全是基于差错管理的要求。
第6题
A.起于工作或在工作过程中的、可能导致或实际导致伤害的情况
B.未遂过失、未遂打击或险遭意外不属于事件
C.事件是事故的前提
D.由工作引起或在工作过程中的、可能导致或实际导致健康损害的情况
第7题
A.“以上”包括本数
B.“以上”不包括本数
C.“以下”包括本数
D.“以下”不包括本数
第8题
关于车辆损失险下列说法正确的是()
A.火灾和爆炸造成的车辆损失保险人负责赔偿
B.发生事故时,车主用来救车车所支出的费用保险公司不予理陪
C.暴雨造成的车辆损坏保险公司赔偿
D.墙体倒塌压坏车,保险人负责赔偿
第9题
A.保险公司说了算
B.关于安全结构件,碰撞程度以致无法进行不加热修复的,必须更换
C.外观饰条件拆坏了,用胶粘即可,可不更换
D.外观饰条件拆坏了,用胶粘即可,可不更换
第10题
A.事故佣金,通过第三方人员提供的事故维修车辆,存在佣金支付需要的,需提前在事故佣金支付报备群中报备
B.申报审批事故车佣金支付,需要第三方人员提供事故现场的人车合影照片作为凭证
C.集团独家经理品牌事故单产5%及以内,事故佣金支付区域负责人审批即可
D.存在特殊的事故信息来源渠道的,需事先向财务报备联络人信息和佣金政策,后续凭信息来源的有效性证据,申请佣金结算
第11题
A.两车或多车碰撞,各方均投保了交强险
B.事故仅造成财产损失(包括车上财产和车上货物)、且各方损失金额均在2000元以内、无人员伤亡和车外财产损失
C.经交通警察处理或当事人自行协商确定,事故各方均有责任(包括同等责任、主次责任)
D.现场报案
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