更多“中央牵引装置——主要传递车体与转向架间的()和()，使转向架在车辆通过曲线时能相对于车体在合理范围内灵活转动。”相关的问题
第1题
（）主要传递车体与转向架间的垂向力，缓和车体与转向架间的冲击振动。
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第2题
牵引杆装置主要功用是机车车体与转向架，在纵向上以关节形式连接起来，传递牵引力和（)，以及车体与转向架间的各种冲击力。
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第4题
车体与转向架间的连接装置实际上就是（），它位于车体和转向架间且从各个方向上传递两者间的所有作用力。
A.一级悬挂系统
B.二级悬挂系统
C.基础制动装置
D.牵引缓冲装置
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第5题
内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（)连接，是传递牵引力、制动力的机构。
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第6题
以下对与中央牵引装置的说法正确的是（）
A.连接车体和转向架
B.在过曲线时彼此略做相对回转运动
C.传递牵引力
D.传递制动力
E.以上皆是
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第7题
使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（)。
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第8题
中央牵引装置的作用有（）。A 连接车体和轮对B 使转向架能够相对于车体旋转，便于列车通过曲线C 传递牵引力和制动力D 作为二系悬挂起吊装置
中央牵引装置的作用有（）。
A 连接车体和轮对
B 使转向架能够相对于车体旋转，便于列车通过曲线
C 传递牵引力和制动力
D 作为二系悬挂起吊装置
第9题
中央牵引连接装置设于转向架的中部，起着连接车体和转向架作用，在通过曲线时彼此可作适量转动，并且通过牵引杆传递牵引力和制动力。()
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第10题
二系悬挂及牵引装置主要起到（）、（）、（）和（）等作用。
A.支撑车体
B.传递牵引力
C.提供转向架回转力矩
D.抑制车体侧滚
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第11题
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力与制动力。
A.车体
B.转向架
C.车体支承装置
D.牵引缓冲装置
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