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第1题
不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。()
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第2题
不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。()
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第3题
不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因之一()
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第4题
对于半架式或车架式车身汽车,悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的,如果车架结构已经过必需的校正,它们的安装位置也应该被校正。()
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第5题
对于半架式或车架式车身汽车,悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的,如果车架结构已经过必需的校正,它们的安装位置就不必进行校正了。()
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第6题
当要对有裂缝的车身和车架进行校正操作时,应先将裂缝地方进行焊接。( )
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第7题
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的()和应变。
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第8题
车身校正的目的一是消除表面缺陷,二是使车身恢复汽车()性能,三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
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第9题
车身校正的目的()
A.除表面缺陷
B.使车损准直,恢复汽车动力性能
C.除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
D.将受损车身还原美观
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第10题
《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定,改造是指更换或者维修原场车动力装置、传动装置、门架结构、车架结构、车身金属结构之一的,但是不改变场车原主参数的活动。
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