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[多选题]

气门导管压入座孔后,导管上端面高出气门弹簧下座的高度过大会使()产生撞击而断裂

A.气门弹簧

B.摇臂

C.导管

D.推杆

答案
AC
更多“气门导管压入座孔后,导管上端面高出气门弹簧下座的高度过大会使()产生撞击而断裂”相关的问题

第1题

BA020柴油机气门导管压入座孔后,应保证上端面低于气门弹簧下座面一定的数值()
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第2题

柴油机气门导管压入座孔后,应保证上端面低于气门弹簧下座面一定的数值。()
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第3题

气门导管压人座孔后,导管上端面高出气门弹簧下座的高度过大会使()产生撞击而断裂。

A.气门弹簧

B.摇臂

C.导管

D.推杆

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第4题

下列不属于气门组的要求是()

A.气门头部与气门座贴合严紧

B.气门在气门导管中上下运动良好

C.气门弹簧的两端面与气门杆中心线重直。保证气门头部在气门座上偏斜

D.气门弹簧力足以克服气门运动惯性力,使气门能顺利开闭

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第5题

铰削气门座时以()为定位基准。

A.气缸盖下平面

B.气门座圈端面

C.气门工作表面

D.气门导管

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第6题

安装气门导管时,导管高出气缸盖过长,()受到气门导管的阻击时,能导致其弯曲或折断。

A.摇臂

B.进气门

C.弹簧

D.排气门

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第7题

气门座压入座孔时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热。()
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第8题

气门座压入座孔时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热。()
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第9题

安装柴油机气门导管时,导管高出汽缸盖过长,()受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。

A、摇臂

B、进气门

C、弹簧

D、排气门

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第10题

气门座压入座孔时应在高温状态下进行,然后进行冷却。()
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第11题

气门座压入座孔时应在高温状态下进行,然后进行冷却。()
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