柴油机冷却水出口温度过高会造成__。①缸壁磨损加剧；②冷却腔内发生汽化；③热应力增大；④缸套密封圈易老化；⑤热损失增加（）

A.②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.磨粒磨损

B.黏着磨损

C.腐蚀磨损

D.都不对

A.进、出口冷却水温度均不变

B.进口温度基本不变，出口温度增高

C.出口温度基本不变，进口温度降低

D.进口温度基本不变，出口温度降低

A.冷却水冷却气缸套后冷却气缸盖

B.气缸套外部布置冷却水套

C.冷却水冷却缸套后进入排气阀进行冷却

D.冷却水出口温度要控制在合适的温度

A.该缸冷却水出口温度显著升高

B.该缸的排气显著发黑

C.该缸有干摩擦的“咕咕”声

D.该缸活塞越过上止点位置有敲击声

A.缸套过热时，应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温

B.柴油机启动后应迅速增加负荷，以免燃烧室部件产生过大的热应力

C.气缸冷却水温度低，热应力减少

D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

A.运转中冲车，观察有无水分从示功阀中冲出

B.观察冷却水压力是否有波动

C.观察冷却水出口温度是否有异常升高

D.曲轴箱油油位是否有不降反升

A.柴油机排气冒蓝烟

B.柴油机功率下降

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

A．柴油机工作时，要保证合适的冷却温度，既要避免因水温过高而增加气缸的热负荷，也要避免因水温过低而造成的低温腐蚀

B．柴油机工作时，缸套工作表面必须保持适当的润滑，并且要求气缸润滑油有一定的碱性

C．应定期测量缸套的圆度和圆柱度，必要时予以修理或更换备件

D．应定期更换柴油机冷却水，确保冷却水清洁