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第1题
厦门地铁2号线辅助逆变器采用()冷却形式
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第2题
厦门地铁2号线客室车门的供电电压为()
A.C24V
B.C110V
C.C380V
D.C22V
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第3题
辅助逆变器设置有多种方案,以南京地铁2号线为例,设置在()。
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第4题
厦门地铁1号线电客车一个辅助逆变器故障停止运行对车辆运行没有影响()
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第5题
地铁车辆辅助系统额定输入电压为()。辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()。
A.DC1500V
B.AC380V
C.AC540V
D.DC1000V
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第6题
地铁车辆辅助系统额定输入电压为(),辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()。
A.DC1500V
B.AC380V
C.DC1800V
D.DC110V
E.AC220V
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第7题
厦门地铁2号线辅助空压机模块位于()
A.M1车
B.MP2车
C.MP1车
D.MP1和MP2车
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第8题
关于2号线辅助系统说法正确的是()。
A.辅助逆变器采用两电平电压型逆变电路
B.整流装置采用三相全桥不控整流
C.辅助逆变器控制采用PWM矢量控制
D.逆变器功率单元冷却方式为自然冷却
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第9题
厦门地铁2号线ATC 系统被切除时,车门所需的零速信号由车辆中的()系统给出
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第10题
关于2号线辅助系统中设备参数正确的是()。
A.单台SIV逆变器额定容量为200kVA
B.整流装置的额定容量为19KW
C.SIV逆变器额定输入电压为DC1500V
D.整流装置额定输入电压为AC380V
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第11题
厦门地铁1号线贯通道灯的直流电子转换器的输出电压为()
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