更多“全自动运行线路发生不影响乘客安全的轻微故障，列车维持当日运营或载客运行至终点站或就近车站，由（）登车处置”相关的问题
第1题
全自动运行线路发生不影响乘客安全的轻微故障，列车在就近车站扣车，由多职能队伍【列控】登车处置（）
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第2题
全自动运行线路发生不影响乘客安全的轻微故障，列车维持当日运营或载客运行至终点站或就近车站，由多职能队伍【列控】登车处置（）
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第3题
全自动运行线路发生列车挤岔、掉道、冲突、颠覆时必须确保乘客安全，尽快组织疏散，并立即通知维护部门组织力量进行抢修，同时中断事故区域的运营（）
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第4题
全自动运行线路发生（）时由于事故涉及面广，必须确保乘客安全，尽快组织疏散，并立即通知维护部门组织力量进行抢修，同时中断事故区域的运营
A.列车挤岔
B.列车掉道
C.列车冲突
D.列车颠覆
E.列车失电
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第5题
全自动运行线路发生列车挤岔、掉道、冲突、颠覆时必须确保乘客安全，尽快组织疏散，并立即通知（）组织力量进行抢修，同时中断事故区域的运营
A.多职能队伍[站控]
B.多职能队伍[巡视]
C.多职能队伍[列控]
D.维护部门
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第6题
全自动运行线路安全防护设计中（）安全应由车辆和信号系统来保证
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第7题
全自动运行线路安全防护设计中乘客安全应由（）系统负责监控
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第8题
全自动运行线路安全防护设计中（）安全应由综合监控系统来负责监控
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第9题
全自动运行线路当发生乘客扒门，OCC自动通过（）发出警告
A.乘客对讲系统
B.视屏监控系统
C.无线广播系统
D.传输交换系统
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第10题
全自动运行线路应确保车站工作人员较少且列车上无工作人员的情况下为乘客提供至少不逊于有人驾驶线路的安全防护，全方位保障乘客、工作人员和设备的安全（）
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第11题
单个站台门故障发生于全自动运行线路，乘客乘降完毕，确认站台安全，向司机显示“好了”信号。（）
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