船舶在加装燃油开始前，轮机长携同主管轮机员与供方代表商定相关事项，说法错误的是__（）

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅴ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ～V

D.Ⅲ+V

A.加油结束，主管轮机员与供方代表一起测量并记录加油船的存油量

B.将加油吨数记录在轮机日志上

C.及时将每个油舱的加油吨数记录在油类记录簿上

D.加油结束，轮机长向船长汇报在港加油吨数、规格及存油量

A.加油完毕，受油船轮机长和主管轮机员立即通知供方代表一起测量加油量，以免延误开船时间

B.待供、受双方对加油数量确认一致后，轮机长在供油方提供的加油收据BDN（Bunker DeliveryNote）上签字

C.一般情况下，受油数量可以供油方的计算为准，如果有误，轮机长应与供油方代表交涉解决

D.供、受双方对加油数量存在分歧并协调不成时，船长签署抗议声明LOP（Letter of Protest）发给公司机务管理部门

A.I+II+III

B.II+III+IV

C.I+II+IV

D.I+II+III+IV

船舶如需加装燃油，轮机长应与______共同拟出加装燃油计划。

A.大管轮

B.二管轮

C.船长

D.公司机务

A.轮机长

B.大管轮

C.三管轮

D.机匠

A.轮机长

B.大管轮

C.三管轮

D.机匠

船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与______商量，确保船舶平衡。

A.大管轮

B.二管轮

C.船长

D.大副

A、轮机长负责监修轮机的修理项目

B、工程验收可以根据双方事先商定的标准

C、单项工程完工后由轮机长检查认可

D、单项工程完工后由主管轮机员检查认可

A.轮机日志

B.货油作业用油类记录簿

C.燃油消耗记录簿

D.机器处所作业用油类记录簿