关于危险源：旅客滞留机坪的风险管控错误描述错误的是（）

A.人员晚到，航班晚开舱，影响后段航班运行、旅客投诉

B.旅客行李丢失

C.远机位进港航班旅客滞留机坪，造成安全、安保风险

D.国内航班停靠国际桥未乘坐摆渡车，旅客进入国际区域

A.旅客引导全程关注，避免旅客误入相邻机位红线区域。发车前观察机坪四周、环视盲区确认无滞留旅客后手势示意司机关闭车门

B.按规范点位引导，廊桥航班避免旅客由侧梯门禁进入机坪区域

C.与机组当面进行下客完毕确认

D.国内到达引导时，摆渡车到达后，由摆渡车司机关注旅客

A.车辆、设施设备

B.航空器

C.车辆

D.设施设备

A.关注旅客下车后动向，集中排队，确认每一车次旅客全部上客舱

B.确认最后一名旅客进入客舱后再上机交接，避免旅客遗留机坪

C.关注旅客动向，避免旅客进入相邻机位红线或车道等不安全区域

D.告知摆渡车开启中门，使用中门进行二道牌复核，控制旅客上机速度，便于观察

A.修正航班业载错误

B.未导入正确的航班基本数据

C.未按机坪规范行走

D.未准确处理旅客及行李信息

A．在饮酒和饮用含酒精的饮料后、处于国家管制精神类（麻醉类）药物及对作业有影响的其他药物作用下进入机坪作业

B．在车内吸烟

C．未经机坪运行管理机构批准，在机坪内进行与机坪运行、航班保障无关的活动

D．在登机桥移动过程中，进入登机桥活动区

E．雨天撑伞作业，并非为旅客遮雨

F．发现机坪内设施设备故障或损坏时，及时通报机场运控中心

A.优先考虑本质安全

B.目标为降低风险

C.个体防护不可或缺

D.应急管理代替工程防护

A.各级安全生产责任书不属于双重预防机制体系内容

B.风险分级管控包括危险源辨识和危险源管控清单

C.风险源辨识工作需要全员参与，全员辨识

D.隐患排查治理需要各班组参与落实

A.加强风险评估管控

B.深入开展机坪专项整治

C.持续加强三基建设

D.领导下一线