H错误D3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却（）

HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。（)

HXD3电力机车2台复合冷却器采用2台冷却风机进行独立冷却。（)

HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用（)的过滤方式，即可满足使用要求。

HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术，使机车主要部件减少，缩减了油、水联接管路，减小了流阻，提高了冷却性能，减轻了重量，使得机车总体设计更加合理。（)

和谐型电力机车的复合冷却器采用的是复合型全铝合金板翅式高效冷却结构，上部为水散热器（冷却介质为45%纯水＋55%乙二醇)，用于冷却变流器，下部为油散热器（冷却介质为变压器油)，用于冷却（)。

采用风冷式冷却器时，再冷却器需用（）。

和谐D3型电力机车的辅助电气系统采用冗余设计（）

和谐D3型电力机车的辅助电气系统采用冗余设计。（)

和谐D3型电力机车的辅助电气系统采用()设计。

和谐D3型电力机车高压隔离开关采用电控制方式进行转换。（)

采用水冷式冷却器时，再冷却器需用温度更低的冷却措施，使制冷剂饱和液体达到（）状态。