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第2题
转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mm，磨耗大于（)时须更换。
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第3题
段修转K2,K5,K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于（)时更换。
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第4题
组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度()。
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第5题
转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为（)，组合式斜楔体材质转E21型为ZG230－450。
A.针状马氏体铸铁
B.贝氏体球墨铸铁
C.高分子材料
D.马氏体球墨铸铁
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第6题
站修更换斜楔时，转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板材质为（)。
A.贝氏体球墨铸铁
B.针状马氏体铸铁
C.高分子材料
D.ZG230-450
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第7题
转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承尼龙摩擦板原型厚度()。
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第8题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（)mmmm。
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第9题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（)mm，间隙差不大于2mm。
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第10题
临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（)。
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第11题
铁路货车临修摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（)，间隙差不大于（)。
A.3mm,2mm
B.4mm，2mm
C.4mm,3mm
D.3mm,1mm
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