更多“侧式站台的站厅与站台需设在两个不同高度上,站厅跨过线路轨道。”相关的问题
第1题
旅客站台按站台与线路相互位置分为()和()。
A.侧式站台;中间站台
B.侧式站台;岛式站台
C.基本站台;中间站台
D.基本站台;特殊站台
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第2题
【多选题】站务员按照不同的工作内容又可以划分为()不同的岗位。
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第3题
地铁车站建筑设计过程中,站台层与站厅层布局必须同时考虑,常用的思路是由站台层着手,根据 确定站台的有效长度,再根据两端设备用房及必要的端头井初定车站总长度。
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第4题
地铁车站站台与站厅联系的楼梯总宽度应保证在远期高峰小时客流量时发生火灾的情况下,3min内将站台上的乘客、工作人员和进站列车上的乘客全部撤离站台。
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第5题
【单选题】紧急疏散门一旦门锁开启,车门能自动倒向()。
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第6题
【单选题】()一般用于相交车站的换乘,设置两线或多线的共用站厅,或相互连通形成统一的换乘大厅。
A.站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第7题
【单选题】()是指在两个或几个单独设置车站之间设置联络通道等换乘设施,方便乘客完成换乘。
A.站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第8题
【单选题】()可进一步提升换乘通过能力,同时还具有比较大的灵活性,工程实施比较方便。
A.站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第9题
地铁车站可分为侧式站台车站和岛式站台车站,其中, 能够使轨道布置集中,有利于区间采用大的隧道或双圆隧道双线穿行。
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第10题
侧式站台的站台空间看起来比岛式站台宽敞开阔()。
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第11题
【单选题】()是指乘客在车站付费区以外进行换乘。此种换乘方式往往是客观条件不允许或设计不当造成的。
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