题目
A.发动机怠速时,检查点火器“ IGT ”端子与搭铁之间应无脉冲信号
B.发动机怠速时,检查点火器“ IGT ”端子与搭铁之间应有脉冲信号
C.怠速时检查 ECU 的“ IGF ”端子与搭铁之间应无脉冲信号
D.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为 5V
第1题
A.发动机正常工作时 > 发动机怠速及急加速时 > 发动机起动时
B.发动机正常工作时 < 发动机怠速及急加速时 < 发动机起动时
C.发动机正常工作时 = 发动机怠速及急加速时 = 发动机起动时
D.发动机怠速及急加速时 < 发动机正常工作时 < 发动机起动时
第2题
A.发动机应处于熄火状态
B.检查方法有油尺法和溢流孔法
C.发动机应处于标准怠速工况
D.自动变速器的换档手柄应处于P或N位
第8题
A.在怠速稳定修正中, ECU 根据目标转速修正电火提前角
B.辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小
C.初级电路被短开瞬间,初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关
D.随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大
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