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第1题
以在普通车床上用两顶尖装夹车削外圆为例论述工艺系统的刚度对工件的加工精度有哪些影响?通常会影响工件的哪些精度?
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第2题
以在普通车床上用两顶尖装夹车削外圆为例论述工艺系统的刚度对工件的加工精度有哪些影响?通常会影响工件的哪些精度?
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第3题
外圆磨床上采用死顶尖是为了()
A.消除工件主轴运动误差对加工精度的影响
B.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响
C.消除导轨不直度对加工精度的影响
D.提高工艺系统刚度
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第4题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是()。
A.车床主轴刚度不足
B.两顶尖刚度不足
C.刀架刚度不足
D.工件刚度不足
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第5题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是工件刚度不足。 ()
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第6题
磨床采用死顶尖是为了()
A.提高工艺系统刚度
B.消除导轨不直度对加工精度的影响
C.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响
D.消除工件主轴运动误差对加工精度的影响
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第7题
用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,将会影响工件轴线的直线度。
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第8题
1、磨床采用死顶尖是为了()。
A.提高工艺系统刚度
B.消除导轨不直度对加工精度的影响
C.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响
D.消除工件主轴运动误差对加工精度的影响
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第9题
在车床上用两顶尖定位装夹并车削细长轴时,出现加工出的工件是腰鼓形、马鞍形和圆锥形三种误差,原因是什么?
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第10题
43、在车床上以两顶尖车削光轴,加工后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其可能的原因是()。
A.工件刚度不足
B.前顶尖刚度不足
C.后顶尖刚度不足
D.以上说法都不正确
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