如果把多生产的柴油机“看作”存在销地，那么会得到另外一个不同的模型，所以求得的最优方案也与“看作”存在产地时不同。

A.此问题存在多个最优解

B.此问题存在唯一最优解

C.此问题无最优解

D.不能确定

A.单元格

B.行

C.列

D.行或列

A.在其数学模型中，有m+n-1个约束方程

B.用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解

C.对任何一个运输问题，一定存在最优解

D.对于产销不平衡的运输问题，同样也可以用表上作业法求解

A.只有一个明确的决策目标，至少存在一个自然因素

B.至少一个明确的目标，只存在一个自然因素

C.至少存在两个可供选择的方案

D.不同的方案在各种自然因素影响下的损益值可以计算出来

A.虚设一个销地

B.删去一个产地

C.令产地到虚设的销地的单位运费为0

D.取虚设的销地的需求量为恰当值

A.不存在

B.唯一

C.无穷多

D.无穷大