提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。

在国际海上集装箱货物运输实践中，货物在装货港装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人．并指定收货人，承运人以电讯方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单的堉况下，交付货物的做法被称为（）。

根据中国的《海商法》，承运人签发的提单，是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据。（）

外贸跟单员在进口跟单时，发现集装箱铅封完好且与提单一致，而箱内货物数量少于提单数量时，应该与出口商联系索赔事宜。（)

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人。2018年9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2018年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTER B/L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套，所有的提单都是清洁提单。2018年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物），并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。2018年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。 请问： （1）收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时，无船承运人是否要承担责任？为什么？ （2）如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿

承运人签发对于货物表面未做批注的提单是

在国际贸易中,通常把已装船提单的签发日期，视为 （）

清洁提单能够保证货物在装船时外表状况和内在品质的完好。

清洁提单能够保证货物在装船时外表状况和内在品质的完好。

下列关于集装箱提单条款说法正确的有（)。