更多“3. 当电磁阀根据汽车行驶车速升高而将分流油道逐渐打开增大时,转向动力缸中的活塞两侧油压差()。 A.不变 B.变大 C. 变小 D.随路面状况变化”相关的问题
第1题
液压动力转向系的汽车在处于直线行驶时,动力缸活塞两端所受油压大小相等。()
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第2题
当汽车高速行驶时,油压反力室的油压较高,这样转向阻力变大。
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第3题
当汽车高速行驶时,油压反力室的油压较高,这样转向阻力变大。
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第4题
当汽车高速行驶时,油压反力室的油压较高,这样转向阻力变大。
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第5题
在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中,当滑油滤器进出口滑油压差低于0.03MPa时,电磁阀S1和控制活塞的状态是()。
A.电磁阀S1通电,控制活塞被抬起
B.电磁阀S1通电,控制活塞被压下
C.电磁阀S1断电,控制活塞被压下
D.电磁阀S1断电,控制活塞被抬起
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第6题
【单选题】液压转向系工作时,转向轮偏转角增大时,动力缸内的油压()
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第7题
在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中,当滤器进出口的油压差在0.08MPa时,()。
A.电磁阀S1通电,控制活塞被抬起
B.电磁阀S1通电,控制活塞被压下
C.电磁阀S1断电,控制活塞被压下
D.控制电磁阀可能是通电的,也有可能是断电的
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第8题
1.传统的动力转向系统助力放大倍率()。 A.固定不变 B.随车速升高而升高 C. 随车速升高而降低 D.不一定
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