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第1题
五、计算题 5.1 某混凝土简支T梁桥,计算跨径为L=25m,双车道,有1根内横隔梁,请计算3号主梁在公路-Ⅰ级车道荷载作用下,跨中截面的最大剪力。 (m0=0.62,mc=0.67,μ=0.24) (注:荷载横向分布系数已考虑了横向折减系数)
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第2题
杠杆原理法 如图3所示为一桥面宽度为净11+2×1.0m人行道的钢筋混凝土T形梁桥,共设6根主梁,主梁间距均为2m。试求荷载位于支点处时1号、2号和3号主梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数。
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第3题
偏心压力法 如图4所示为一桥面宽度为净11+2×1.0m人行道的钢筋混凝土T形梁桥,桥梁标准跨径50m,共设6根主梁,主梁间距均为2m。试求荷载位于跨中处时1号、2号和3号主梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数。
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第4题
19、装配式钢筋混凝土简支T形梁桥按G-M法计算荷载横向分布系数所用的力学模型是()。 A.正交各向同性板 B.正交各向异性板 C.正交各向同性梁格系 D.正交各向异性梁格系
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第5题
某简支梁桥,计算跨径为50m,设计荷载为公路-Ⅰ级,计算剪力时的集中荷载标准值为()kN。(请按实际计算结果填写!!)
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第6题
某简支梁桥,计算跨径为4m,设计荷载为公路-Ⅱ级,计算剪力时的集中荷载标准值为()kN。(请按实际计算结果填写!!
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第7题
18、装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数,其计算模型是()。 A.视主梁为强度极大的梁 B.视主梁为刚度极大的梁 C.视横梁为强度极大的梁 D.视横梁为刚度极大的梁
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第8题
17、装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数计算模型为()。 A.将横梁(或桥面板)视为支承在主梁上的连续梁 B.将横梁(或桥面板)视为两端搁置在主梁上的简支梁 C.将横梁(或桥面板)视为弹性嵌固在主梁上的刚架 D.将梁(或桥面板)视为固结于主梁的超静定梁
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第9题
与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是:
A.跨越能力更强
B.行车更平顺
C.对基础变形及温度荷载较敏感
D.支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用
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