电力机车电气部分主要包括受电弓、（）、变流整流装置和牵引电动机等。

4.受电弓试验验收主要包括（）实验、（）实验和（）实验。

动力制动的执行系统主要包括接触网、受电弓、EP2002阀、牵引逆变器、电机等。

DF4B型内燃机车采用的是（）电传动装置，主要由主发电机、整流装置和直流牵引电动机等组成。

交流电源工地电路主要包括整流、降压、滤波、恒流或恒压电路四个部分

牵引网是由接触网、轨道、馈电路、回流线等设施构成输电网络，通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电力机车的供电设施。

5.受电弓上车过程中主要依靠天车实现受电弓的移动。

中频感应加热装置的控制电路包括整流触发电路和逆变触发电路。（）

受电弓控制包括（)控制和（)控制

受电弓限界或受流器限界是设备限界的组成部分。

当机车车辆（无论新车或旧车）停留在水平直线上，其纵中心线和线路中心线处于同一垂直平面上时，机车（除电力机车的受电弓外）、车辆的任何部分均不得超出机车车辆限界。