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第1题
5、摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。
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第2题
5、摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。
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第3题
摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。
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第4题
【填空题】目前,各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、 和操纵机构等四部分。
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第5题
1、()单向离合器是通过主、从动摩擦片的压紧和放松来实现接合和分离的。
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第6题
1889年法国的别儒研制成功了()和()。
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第7题
圆盘摩擦离合器靠主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。
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第8题
所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器。
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第9题
所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器。
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第10题
判断题:()5、差速器行星齿轮起差速作用的时刻为转弯行驶。
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第11题
判断题:()5、差速器行星齿轮起差速作用的时刻为转弯行驶。
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