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题目

[单选题]

A1海区航行的船舶,必须值守的信道是____。

A.8414. 5KHZ

B.VHF CH70

C.VHF CH16

D.2182KHZ

答案
CH70
更多“A1海区航行的船舶,必须值守的信道是____。”相关的问题

第1题

航行中船舶的VHF设备必须值守:

A.CH12

B.CH13

C.CH70

D.CH6

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第2题

在A1海区航行的船舶,使用_____设备接收岸到船的报警.

A.VHF DSC

B.MF/HF DSC

C.船站

D.VHF DSC MF/HF DSC 船站

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第3题

SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用_____

A.双套设备

B.海上电子维修

C.岸基维修

D.三种中任选一种

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第4题

地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是:

A.8414. 5MHZ

B.156. 525MHZ

C.121. 5MHZ

D.2187. 5MHZ

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第5题

船舶在大洋中航行,附近没有其他船舶时,驾驶台可以无人值守。
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第6题

船舶在大洋中航行,附近没有其他船舶时,驾驶台可以无人值守。
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第7题

【单选题】关于中分纬度算法的适用范围,下列哪个说法是错误的 。

A.中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行

B.中分纬度算法适用于船舶在中低纬度海区航行

C.中分纬度算法适用于船舶航程不太长时

D.中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行

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第8题

【单选题】关于墨卡托算法的适用范围,下列哪个说法是错误的 。

A.墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行

B.墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行

C.墨卡托算法不适用于船舶在东西方向航行

D.墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行

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第9题

在A3海区航行的船舶,接收MSI是通过_系统实现的

A.NAVTEX

B.EGC

C.Inmarsat-B

D.MF NBDP

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第10题

在VHF CH70信道上接收到一个DSC遇险呼叫,下面的哪一项描述不正确?

A.接收到遇险呼叫立即转发

B.如果不是在A1海区,附近接收到遇险呼叫的一条船舶要发送一遇险收妥

C.遇险船转到VHF CH16信道上进行遇险通信

D.附近船舶也应转到VHF CH16信道上守听或者通信

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