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题目

[主观题]

E-REV最大的特点是由于动力电池容量的增大以及驱动系统设计的不同,在的()条件下行驶时,发动机不参与工作。

答案
短路点远离发电机;短路电流周期分量在整个过程不衰减;母线电压在过渡过程中维持恒定
更多“E-REV最大的特点是由于动力电池容量的增大以及驱动系统设计的不同,在的()条件下行驶时,发动机不参与工作。”相关的问题

第1题

E-REV在电能充足的条件下行驶时,发动机不参与工作。
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第2题

降低汽车在高速行驶条件下的附着率,可采取() A.在设计上减小空气升力系数。 B.在设计上增大空气升力系数。 C.调整总布置,减小驱动轮轴荷。 D.调整总布置,增大驱动轮轴荷。
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第3题

当用水量均匀时,按()来确定水表的口径

A.A 设计流量不超过水表的额定流量

B.B 设计流量不超过水表的最大流量

C.C 额定流量

D.D 最大流量

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第4题

当电力系统内机组的输入功率和负荷功率之间失去平衡时,系统负荷不参与调节作用
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第5题

17、发动机润滑系统不包含旁通阀。
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第6题

符合朗博-比尔定律的有色溶液稀释时,其最大吸收峰的波长位置()

A.向长波移动

B.不移动,吸收强度降低

C.向短波方向移动

D.不移动,吸收强度增大

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第7题

在发动机的转速特性(外特性)曲线上,发动机转速达到发动机允许的最大转速时,发动机具有最大输出功率。
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第8题

监督学习的主要特点是在训练模型时提供给学习系统训练样本以及样本对应的类别标签。
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第9题

平衡状态的本质就是系统与外界以及系统内部的驱动势差为零。()
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第10题

由于频率混叠效应,脉冲响应不变法只适用于设计带限的滤波器。
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