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第1题
在电控悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。
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第2题
21、在电控悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。
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第3题
在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据 传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。
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第4题
在电子控制悬架中,电子控制单元根据 信号和 信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。
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第5题
在电子控制悬架中,电子控制单元根据 信号和 信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。
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第6题
汽车电子控制悬架系统应用的传感器有()、() 、()、()等。
A.车高传感器
B.车速传感器
C.转向盘转角传感器
D.节气门位置传感器
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第7题
电子控制悬架系统的传感器主要有()、节气门位置传感器等。
A.车身高度传感器
B.车速传感器
C.加速度传感器
D.转向盘转角传感器
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第8题
电控悬架系统则是在传统汽车悬架的基础上加装了电子控制单元、传感器及开关、执行机构等元件。()
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第9题
下列传感器中,不能为主动悬架系统工作提供信号的是()。
A.转向盘转矩传感器
B.车速传感器
C.转向盘转角传感器
D.车身位移传感器
E.加速度传感器
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第10题
电动式 转向助力系统EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。
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第11题
电控动力转向系统ECU需要接收车速、方向盘转角等传感器信号。()
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