更多“在设计闭式硬齿面齿轮传动时，通常取 以保证齿轮的齿根弯曲强度。 A 多齿数，小模数 B 多齿数，大模数 C 少齿数，大模数 D 少齿数，小模数”相关的问题
第1题
【单选题】在 传动设计中，在满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的前提下，宜选取较多的齿数和较小的模数，以增加传动的平稳性，减少齿轮切削量和重量。
A.闭式软齿面齿轮
B.闭式硬齿面齿轮
C.闭式齿轮
D.开式齿轮
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第2题
设计闭式软齿面齿轮传动时，当小齿轮分度圆直径保持不变，应多取齿数、减小模数，以减少加工切削量。 （）
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第3题
173、对于闭式硬齿面齿轮传动，应先按（）进行设计计算，确定齿轮的模数。
A.齿面接触疲劳强度
B.齿根弯曲疲劳强度
C.轮齿剪切强度
D.齿面挤压强度
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第5题
14、设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径d1一定时，应取较多的齿数和较小的模数
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第6题
直齿锥齿轮、斜齿圆柱齿轮传动及蜗杆传动齿根弯曲强度计算中，齿形系数应按（）查图表。
A.实际齿数
B.不发生根切的最小齿数
C.当量齿数
D.齿轮模数
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第7题
在设计闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数，使模数增大以 。
A.提高齿面接触强度
B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度
C.减少加工切削量，提高生产率
D.提高抗塑性变形能力
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第8题
2、直齿锥齿轮、斜齿圆柱齿轮传动及蜗杆传动齿根弯曲强度计算中，齿形系数应按（）查图表。
A.实际齿数
B.不发生根切的最小齿数
C.当量齿数
D.齿轮模数
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第9题
对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取少齿数以增大模数。其目的是（）。
A.提高齿面接触强度
B.减小滑动系数，提高传动效率
C.减小轮齿的切削量
D.保证轮齿的弯曲强度
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第10题
对于软齿面闭式齿轮传动，若弯曲强度校核不足，较好的解决办法是保持d1和b不变，减小齿数，增大模数。
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第11题
对于闭式硬齿面齿轮，由于其主要失效形式为轮齿折断。在分度圆直径一定的情况下，应适当减小齿数，以增大模数，增加弯曲强度
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