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[主观题]

足够的气缸压缩压力是发动机顺利起动的最基本保证。

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第1题

强大的点火是发动机顺利起动的最基本保证()。
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第2题

低温起动时压缩阻力矩的增加是发动机起动难度增加的主要原因。()
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第3题

发动机各缸气缸压力差不得大于8%,最低气缸压力不得低于标准气缸压力的85%。
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第4题

气缸压力主要取决于发动机压缩比和气缸的密封性。
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第5题

气缸压力越大发动机动力性越好,所以尽量增大气缸压力来提高发动机的动力性。
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第6题

影响柴油机起动转速大小的因素是______。

A.压缩空气压力

B.气缸起动阀的构造类型

C.柴油机的技术状态

D.起动装置能量的大小

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第7题

要使混合气可靠点燃,火花塞产生的电火花必须有足够的能量。发动机正常工作时、发动机怠速及急加速时以及发动机起动时所需的点火能量大小应满足以下关系:()。

A.发动机正常工作时 > 发动机怠速及急加速时 > 发动机起动时

B.发动机正常工作时 < 发动机怠速及急加速时 < 发动机起动时

C.发动机正常工作时 = 发动机怠速及急加速时 = 发动机起动时

D.发动机怠速及急加速时 < 发动机正常工作时 < 发动机起动时

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第8题

在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要______。

A.起动控制阀与主起动阀

B.起动控制阀与气缸起动阀

C.主起动阀与空气分配器

D.空气分配器与气缸起动阀

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第9题

主辅喷嘴气压应在保证引纬顺利的前提下,尽量采用较小的压力。
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