加油时的油气通过枪管前端的油气回收孔，被抽入油气回收系统。当枪管完全插入汽车油箱口，让油气回收密封罩完全罩住油箱口，提起扳机，可定位大小两档加油，油箱液位到达自封口时，导致内部自封机构触发油枪自动关闭。

二次油气回收是指加油站油气回收。在加油站对汽车加油过程中，油箱口会挥发一定量的油气，二次油气回收系统就是将这部分油气通过密闭方式进行收集使其重新返回地下油罐。二次油气回收主要是针对加油机和加油枪的改造。

加油站油气回收系统是由那几部分组成的？（）

加油站卸油油气回收系统、油罐车、油库油气收集系统、油气回收装置是油气回收系统回收率的关键环节，任何一环节的效果将影响整个油气回收系统的回收率。

一次油气回收也叫卸油油气回收。GB20952《加油站大气污染物排放标准》将一次油气回收系统定义为“将油罐车卸油时产生的油气通过密闭的方式进行收集，然后重新返回油罐车罐内的系统”。因此，一次油气回收主要是对油罐车的改造。

油气排放处理装置俗称3次回收（后处理），针对油气回收系统排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。

油气回收型拉断阀：出现事故如在油枪还未拔出来，加油车辆开走的情况下，枪管受额定外力作用，根部的剪断槽会断裂，使枪体与枪管分开，从而保护了加油车辆和加油机。更换枪管后，油枪可以继续使用。拉断力在大约300磅（136公斤）。

由罐区进入油气回收系统的一定质量的液体汽油（90#），经过喷淋吸收后，以较多的质量流量流出油气回收系统。这样，回收的油气以液体形式与罐区来的汽车混合装车，实现了油气的回收，而且对油品的品质没有影响。

油气靠汽油注入油罐车挤压进入油气回收装置，油气收集系统的密闭及阻力对进入油气回收装置的油气量影响较大。

保证油气回收系统密闭性测试，将方型人孔靠加油机方向的管口密封可进行油气回收地下管线的密闭性测试，通过靠油罐一端的管口可对油罐进行密闭性测试。同时此人孔还可安装排液单向阀。

油气收集系统和油气回收装置要同步进行。

油气回收装置的处理效率是指油气回收装置回收油气量与装置入口油气进气量的比值，其影响因素有装置的油气排放浓度、装置的入口油气浓度。油气排放浓度越低，入口油气浓度越高，装置的处理效率越高。