道岔的护轨设在导曲线处，以防止列车过曲线时脱轨。

A.辙叉部分

B.曲线连接部分

C.护轨及翼轨

D.转辙器部分

A.道岔号N与辙叉角α成正比关系

B.辙叉角α角越小，导曲线半径也越小

C.道岔号N越小，机车车辆通过该道岔时就越平稳

D.道岔号N越大，允许过岔速度也就越高

A.解决超高引起的外轨台阶式升高

B.使列车运行平稳

C.减少车轮对外轨内侧的冲击

D.提高列车运行速度

E.增加曲线长度

F.过渡轨距的变化

A.越大、越小

B.越大、越大

C.越小、越小

D.越大