混合动力汽车踩下制动踏板并松开加速踏板时，如果听到由于再生制动而产生的声音，则属于正常现象。

A.起动发动机并怠速运转1~2min后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，制动踏板高度一次比一次逐渐提高，说明真空助力器气密性良好。

B.起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内无变化，说明真空助力器负荷气密性良好。

C.起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回升趋势，说明真空助力器有漏气故障。

D.起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回落趋势，说明真空助力器有漏气故障。

A.当 ABS 灯亮时，ABS 系统不工作

B.制动时发生踏板海绵感是正常现象

C.制动时有一个回弹行程，即踏板反应

D.在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小

A.定速巡航的主控单元是发动机电脑

B.定速巡航过程中，不需要控制油门踏板

C.定速巡航过程中，踩下油门踏板，定速巡航功能将退出

D.定速巡航过程中，踩下制动踏板，定速巡航功能将退出

A.产生制动力

B.意识到紧急制动

C.接触制动踏板

D.接到停车信号