密封的目的是为了阻止润滑剂从轴承中流失，也为了防止外界灰尘、水分等侵入轴承。

A.防止轴承衬材料过度磨损

B.防止轴承衬材料发生塑性变形

C.防止轴承衬材料过度发热

D.防止出现过大的摩擦阻力

A.过度磨损

B.过热产生胶合

C.产生塑性变形

D.发生疲劳点蚀

A.提高轴承的承载能力

B.防止轴的窜动

C.降低轴承的运转噪声

D.提高轴的旋转精度和刚度

A.确定轴承是否能获得液体摩擦

B.控制轴承的发热量

C.计算轴承内部的摩擦阻力

D.控制轴承的压强

A.增加油楔数量，提高承载能力

B.增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热

C.提高轴承的稳定性和旋转精度

D.增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦