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题目

[主观题]

3.自行车链条磨损严重后,易产生跳齿或脱链现象。

答案
正确
更多“3.自行车链条磨损严重后,易产生跳齿或脱链现象。”相关的问题

第1题

大链轮的齿数不能取得过多的原因是 。

A.齿数越多,链条进入啮合的次数越多

B.齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大

C.齿数越多,链传动的噪声就越大

D.齿数越多,链条磨损后,越容易发生“脱链现象”

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第2题

若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在 _ 链轮上。
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第3题

若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在小链轮上。
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第4题

链传动中,限制链轮最少齿数的目的是 。
A.减少传动的运动不均匀性和动载荷###SXB###B.防止链节磨损后脱链###SXB###C.使小链轮轮齿受力均匀###SXB###D.
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第5题

滚子链传动中,限制小链轮最少齿数的目的之一是 。

A.为了减少传动的运动不均匀性和动载荷

B.为了防止链节磨损后脱链

C.使小链轮轮齿受力均匀

D.为了防止润滑不良时轮齿加速磨损

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第6题

为了使链轮轮齿与链条的磨损均匀,链轮齿数一般取奇数,链节数一般取偶数。
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第7题

链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()。

A.磨损均匀

B.抗冲击能力大

C.减少磨损与胶合

D.瞬时传动比为定值

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第8题

中等载荷、低速、开式传动齿轮,一般易发生()失效形式。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.胶合

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第9题

套筒滚子链中,滚子的作用是__。 ()

A.缓冲吸震

B.减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损

C.提高链的承载能力

D.保证链条与轮齿间的良好啮合

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第10题

顺铣时,铣刀刀齿与工件产生很大的挤压和摩擦,加剧刀齿前刀面的磨损
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