更多“捷联式惯导系统相对于平台式惯导系统,其优点在于省去了复杂的框架系统、电气稳定系统及接触滑环等,其缺点在于由于直接将惯性元件固连在运载体上,工作环境恶劣,对惯性元件的要求较为苛刻。”相关的问题
第1题
捷联式惯导系统相对于平台式惯导系统,其优点在于省去了复杂的框架系统、电气稳定系统及接触滑环等,其缺点在于由于直接将惯性元件固连在运载体上,工作环境恶劣,对惯性元件的要求较为苛刻。
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第2题
相对于平台式惯导系统,捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念
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第3题
相对于平台式惯导系统,捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念的()。
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第4题
捷联式惯导系统不再采用机电平台转而采用“数字平台”,这是其区别于平台式惯导系统的根本点。
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第7题
对于船舶等运载体,其保持当地水平的半解析式惯导系统而言,其垂直方向上的加速度计输出信息可以简化为重力加速度g。
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第8题
对于船舶等运载体,其保持当地水平的半解析式惯导系统而言,其垂直方向上的加速度计输出信息可以简化为重力加速度g()。
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第9题
组合导航系统通常以惯导系统作为主导航系统。然而无论惯性器件的精度有多高,惯导系统的长时间运行必将导致客观的累计误差。
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第10题
对于空间稳定惯导系统,惯性平台跟踪并稳定在当地水平面内,所得的导航参数是相对当地水平面的,无需转换而用于导航定位()。
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