更多“以在普通车床上用两顶尖装夹车削外圆为例论述工艺系统的刚度对工件的加工精度有哪些影响?通常会影响工件的哪些精度?”相关的问题
第1题
外圆磨床上采用死顶尖是为了()
A.消除工件主轴运动误差对加工精度的影响
B.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响
C.消除导轨不直度对加工精度的影响
D.提高工艺系统刚度
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第2题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是()。
A.车床主轴刚度不足
B.两顶尖刚度不足
C.刀架刚度不足
D.工件刚度不足
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第3题
在车床上用两顶尖定位装夹并车削轴类零件时,加工出的工件如果出现了腰鼓形、马鞍形和圆锥形三种误差,其主要原因分别是________________、___________________和________________________。
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第4题
【单选题】在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其可能的原因有()。
A.工件刚度不足
B.前后顶尖刚度不足
C.车床纵向导轨直线度误差
D.导轨扭曲
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第5题
在车床两顶尖上装夹车削光轴,加工后检验发现中间直径偏小,两端直径偏大,其最可能的原因是()。
A.两顶尖刚度不足
B.刀具刚度不足
C.工件刚度不足
D.刀尖高度位置不准确
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第6题
车削圆棒料、六角棒料等工件(长径比L/D<4)时常用()。
A.三爪卡盘装夹
B.四爪卡盘装夹
C.两顶尖装夹
D.花盘装夹
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第7题
车削细长轴件常常使用中心架,为什么?
A.提高装夹系统刚度
B.保证各加工面位置精度要求
C.保证各加工面表面粗糙度要求
D.保证工件装夹牢固
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第8题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生圆度误差。()
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第9题
【简答题】什么是工艺系统刚度?工艺系统受力变形对加工精度的影响有哪些?
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第10题
车外圆时,用一夹一顶装夹,后顶尖与工件轴线不在一条线上,会产生锥度
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