合同中规定装运条款为“9/10月份装运”，我出口公司必须将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。

9.我某公司和法国客户按CIP条件签订一份圣诞礼品的出口合同。由于圣诞节货物有销售季节性，因此我方在合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。

某公司出口电扇1000台纸箱袋，合同和信用证都规定不准分批装运。装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口，根据《UCP600》规定，只要货物不超过信用证总金额，交货数量允许有5%的增减，据此，发货人（）。

10.根据Incoterms ® 2020，凡以F组和C组贸易术语成交的合同，其交货条款中除规定装运日期和装运地点外，还要规定目的港（地）及货物到达目的港（地）的日期。

我A公司向美B商发盘，供售某商品一批，除列明其它必要的交易条件外，还写明：以不可撤销信用证支付，收到信用证后两个月内交货。B商在发盘有效期内回电称：接受你发盘，立即装运。A公司未作答复，随即B商由花旗银行开来不可撤销即期信用证，注明“立即装运”。当时该货国际市场价格上涨20％，A公司拒绝交货，并立即退回信用证，试问：A公司的做法是否合理？双方合同关系是否存在？请根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，说明理由。

17. 我A外贸公司向美国B公司进口谷物，合同规定交货数量为10万公吨，允许溢短装10%。B公司装船时，共装运了14万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，我方有权拒收全部货物。

信用证规定：40，000 M/T ；8/9月份装运，不准分批装运；装运港：大连/青岛；目的港：纽约;东海号货轮V.198。该货轮8月30日在大连港装运货物22，000M/T；然后开往青岛港，9月3日在青岛港装运货物18,000M/T，装运完毕开往目的港纽约。请问这种做法，是否违反信用证规定？为什么？

根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）的规定，如果使用“迅速”装运、“立即”装运等类似词语，则卖方必须在合同签订后21天内装运。

案例分析二：我某丝绸进出口公司向中东某国出口丝绸织制品一批，合同规定：出口数量为2100箱，价格为2500美元/CIF中东某港，5-7月份分三批装运，即期不可撤销信用证付款，买方应在装运月份开始前30天将信用证开抵卖方。合同签订后，买方按合同的规定按时将信用证开抵卖方，其中汇票各款载有“汇票付款人为开证行/开证申请人”字样。我方在收到信用证后未留意该条款，即组织生产并装运，待制作好结汇单据到付款行结汇时，付款行以开证申请人不同意付款为由拒绝付款。 问：（1）付款行的做法有无道理？（3分）为什么？（6分） （2）我方的失误在哪里？（6分）

我出口葡萄酒一批，合同中规定该酒含酒精为16%±0.5%。这里的±0.5%是（）。

我某外贸公司以CFR条件进口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中遇险受损，但保险公司对该货损不承担赔偿责任。