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ABS首先是用来缩短汽车的制动距离,其次是用来改善汽车的操纵性和方向稳定性。

答案
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第1题

ABS首先是用来缩短汽车的制动距离,其次是用来改善汽车的操纵性和方向稳定性。
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第2题

ABS首先是用来缩短汽车的制动距离,其次是用来改善汽车的操纵性和方向稳定性。
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第3题

下面可以用来评价汽车操纵稳定性的指标包括:

A.方向盘角阶跃输入下的时域响应

B.直线行驶性

C.回正性

D.制动时汽车的方向稳定性

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第4题

装有电控ABS系统的汽车在紧急制动时()。

A.制动距离长,但稳定性好

B.制动距离短,但容易跑偏

C.制动距离短,不易侧滑

D.制动距离长,但不会抱死

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第5题

【单选题】汽车的制动性能指标有()。

A.制动效能

B.制动时方向的稳定性

C.制动效能的恒定性

D.制动距离

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第6题

汽车制动性的评价指标主要包括() A.制动效能、制动效能的恒定性、滑动率 B.制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 C.制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 D.制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性
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第7题

防抱死制动系统(ABS)通常将制动时的滑动率控制在15-20%的优点主要有哪些?

A.制动力系数大,地面制动力大,制动距离短

B.侧向力系数大,方向稳定性好

C.减轻轮胎磨损

D.汽车更经济环保

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第8题

汽车的制动性主要评价指标有制动效率、 和制动时汽车的方向稳定性。
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第9题

制动性的评价指标包括以下哪三项?

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动距离

D.制动时汽车的方向稳定性

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第10题

汽车制动性的评价指标包括:

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动时汽车的方向稳定性

D.制动时汽车的平顺性

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