案例分析题 1.沈阳A出口公司拟向日本大阪某进口商出口货物一批。A公司可在其仓库将货物装入集装箱后交付至承运人，承运人用卡车将集装箱经高速公路运至大连，然后在大连港装上集装箱班轮运往日本大阪。A公司提出按CIP大阪成交，但日商要求按CIF大阪成交。试从A公司角度分析按CIF大阪条件与按CIP大阪条件成交有何不同？

案例分析题 1.沈阳A出口公司拟向日本大阪某进口商出口货物一批。A公司可在其仓库将货物装入集装箱后交付至承运人，承运人用卡车将集装箱经高速公路运至大连，然后在大连港装上集装箱班轮运往日本大阪。A公司提出按CIP大阪成交，但日商要求按CIF大阪成交。试从A公司角度分析按CIF大阪条件与按CIP大阪条件成交有何不同？

案例分析题 1.沈阳A出口公司拟向日本大阪某进口商出口货物一批。A公司可在其仓库将货物装入集装箱后交付至承运人，承运人用卡车将集装箱经高速公路运至大连，然后在大连港装上集装箱班轮运往日本大阪。A公司提出按CIP大阪成交，但日商要求按CIF大阪成交。试从A公司角度分析按CIF大阪条件与按CIP大阪条件成交有何不同？

案例1： 某年2月10日，我国L出口公司电告日本S商贸公司，欲以CIF条件向日本出口一批丝绸，总价款为50万美元，用不可撤销的跟单信用证支付价款。2月16日我国L出口公司收到日本S商贸公司的复电，同意购买，但要求将价格降低至48万美元。我国L出口公司于2月19日电告对方同意其要求，日本S商贸公司于2月20日收到邮件。随后，我国L出口公司将货物运至上海港，交由中国某远洋运输公司承运，整批货物分装在三个集装箱内。3月10日，承运船舶航行时，由于船员的疏忽，船上发生火灾，L出口公司托运的一个集装箱被火焚毁，其余两个完好无损。3月15日货物运至东京港，但日本S商贸公司拒绝接受货物，并向中国L出口公司提出索赔，双方诉讼至上海某法院。 试分析： （1）该合同何时成立？并说明理由 （2）该批丝绸的运输保险应由哪一方办理？保险费由哪一方负担？ （3）根据CIF交货条件，货物的风险在何时由卖方转移给买方？ （4）货物在海上受到损毁，日本S商贸公司能否要求中国L出口公司给予赔偿？

案例分析1： 国内某出口公司与阿根廷商人签订了FOB合同，货值580万美元，付款为D/P即期，发货后，委托银行托收货款。后银行通知出口公司，进口商拒付。发电给进口商，进口商说该国外汇短缺暂停售汇，而进口商来电声称船舶在途中遇到大风大浪海水进仓致使90％的货物被水浸泡。该进口商在传真中称等待我出口公司指示如何处置货物。请问如何处理？应从此例中吸取什么教训？

甲公司将600吨货物的可转让、允许分批装运的信用证，分别转让200吨货物给乙公司出口，转让200吨货物给丙公司出口，转让200吨货物给丁公司出口，这不符合《UCP600》关于“可转让信用证只能转让一次”的规定。

2、我方某外贸公司以CIF术语出口一个整装集装箱的货物，我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物从出口公司仓库运往码头装运的途中，由于驾驶员的疏忽，集装箱货车意外翻车下崖，导致货物全部报废。 试分析说明：（1）应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？ （2）保险公司是否应该赔偿？为什么？

案例分析题 4.中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，保险公司是否应做出赔偿呢？

案例分析题 7.不可撤销即期议付信用证，并经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内将货物在装运港装上开往目的港的海轮，并在装运前向中国人民保险公司按CIC条款办理了货物运输保险。但装货海轮在开航后不久起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。你认为，我出口公司该如何处理，并说明理由。

案例分析题 7.不可撤销即期议付信用证，并经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内将货物在装运港装上开往目的港的海轮，并在装运前向中国人民保险公司按CIC条款办理了货物运输保险。但装货海轮在开航后不久起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。你认为，我出口公司该如何处理，并说明理由。