一般非金属材料的成形工艺简单、成本低，故在汽车上经常代替金属件。()

A.原材料价格便宜，原型制作成本低

B.生产效率高，非常适合于制作中、大型实心原型

C.无需设计和制作支撑结构

D.后处理工艺简单,成形后废料易于剥离,且不需后固化处理

A.复合材料成形

B.橡胶成形

C.塑料成形

D.胶黏剂成形

A.重量轻，品种多，成型容易、工艺简单，维修简便，价格廉

B.重量轻，品种多，成型容易、工艺简单，维修简便

C.重量轻，品种多，成型容易、工艺简单

D.重量轻，品种多

E.重量轻

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

A.系统结构简单，成本较低，运行安全

B.材料强度高

C.成型材料种类较多，成本低

D.设备体积小

A．焊缝成形美观

B．钨极载流能力强

C．保护气体氩气便宜，焊接成本低

D．可以焊接金属和非金属

A.尺寸稳定、互换性好

B. 操作简单，劳动强度低

C. 材料利用率高

D. 生产周期短、成本低

A、成本低，工艺简单，效率高，可就地修复

B、粘接剂品种多，不受零件材料限制

C、无机粘接剂常用于粘接强度小的环境

D、有机粘接剂常用于粘接温度高的环境