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第1题
【多选题】下述关于曲线半径对工程和运营的影响,说法正确的有()。
A.小曲线半径可减小线路长度
B.小曲线半径维修工作量较大
C.小曲线半径可能会限制行车速度
D.小曲线半径轨道需要加强
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第2题
下列哪些不是影响缓和曲线设置的因素? A 曲线长度 B 列车重量 C 行车速度 D 曲线半径
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第3题
72、我国线路技术标准包含
A.限制坡度
B.最小曲线半径
C.到发线有效长度
D.每延米轨道质量
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第4题
43、地铁线路正线允许的最大坡度值主要受()影响,一般不大于千分之三十。
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第5题
3、线路平面设计的主要技术要素包括:
A.夹直线最小长度
B.最小圆曲线半径和长度
C.缓和曲线线型和长度
D.缓和曲线线型和半径
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第6题
影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度
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第7题
4、在线路平面设计中,两相邻曲线间的夹直线长度不应太短。若夹直线长度不满足要求,可以采取以下哪些措施?
A.减小曲线半径
B.增加曲线半径
C.选用较短的缓和曲线长度
D.采用一个较长的单曲线代替两个同向曲线
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第8题
在线路平面设计中,两相邻曲线间的夹直线长度不应太短。若夹直线长度不满足要求,可以采取以下哪些措施?
A.减小曲线半径
B.增加曲线半径
C.选用较短的缓和曲线长度
D.采用一个较长的单曲线代替两个同向曲线
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第9题
2、高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。
A.200km/h
B.300km/h
C.250km/h
D.350km/h
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第10题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。
A.300km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.350km/h
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第11题
限制竖曲线的最小长度对选择竖曲线半径的大小有影响。
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