更多“高速铁路线路水准基点控制网数据处理,若所计算的水准路线自成独立环线,或为闭合于两个已知高程的水准点之间的单一路线,可依据直接观测高差计算此路线闭合差,然后按测段站数n成比例配赋于各测段高差中。”相关的问题
第1题
高速铁路线路水准基点控制网采用附合或闭合水准路线,计算所采用的高差需根据实际情况,进行水准标尺长度、水准标尺温度、正常水准面不平行、重力异常、环线闭合差等项的计算改正。
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第2题
从一个已知高程的水准点开始,沿一条环形路线进行水准测量,测定沿线若干水准点的高程,最后又回到起始水准点上,称之为闭合水准路线。
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第3题
桥梁水准点与线路水准点应采用统一的高程系统。与线路水准点连测的精度不需要很高。当包括引桥在内的桥长小于500m时,可以使用四等水准连测,大于500m时,可用三等水准进行测量。
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第4题
某测区内若有两个已知水准点,则一般采用()水准路线。 A.闭合 B.普通 C.附合 D.支
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第5题
某附合水准测量路线,已知水准点A,B高程HA=18.552m,HB=25.436m。实测高差总和为6.870m,则该水准路线的高差闭合差为()mm。 A.14 B.-14 C.12 D.-12
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第6题
某附合水准测量路线,已知水准点A,B高程HA=18.552m,HB=25.436m。实测高差总和为6.870m,则该水准路线的高差闭合差为()mm。
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第7题
某附合水准测量路线,已知水准点A,B高程HA=25.436m,HB=18.552m。实测高差总和为-6.870m,则该水准路线的高差闭合差为()mm。
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第8题
施工场地上水准点A的高程为28.635m,欲在待建构筑物附近的电杆上测设出±0.000标高(±0.000的设计高程为29.000m)作为施工过程中检测各项标高之用。设水准仪在水准点A所立水准尺上读数为1.863m,试计算放样点处水准尺的读数为多少时,所测设的高程为设计高程。
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第9题
施工水准网的各水准点,对于大桥和特大桥应构成连续水准环,大桥和特大桥的每端应至少设置()个水准点,作为水准网的控制点。
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