在我国通常计算中，船舶的吃水差是指船舶 。

当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为首倾，吃水差用正值表示

当船舶尾倾且漂心在船中 时，船舶首尾平均吃水 等容吃水。

当船舶舷外水密度变化时，船舶吃水差的改变量与 与 的相对位置 有关。

少量装卸时，所装卸货物重心离船舶 心 越远，对吃水差的影响越

船舶产生吃水差后 作用线和正浮时 作用线不共垂线

船舶由淡水驶入海水，吃水将 。

根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾倾 m。

勘绘载重线标志是为了保证船舶的 。

船舶进行压载和排载的作用下列说法错误的是______。（） A. 是船舶在横向保持平衡，在纵向有合乎要求的吃水差 B. 减小船体变形，避免产生过大的弯 曲力和剪应力 C. 减轻船舶负载，减小能耗 D. 减轻船体和轴系的振动

某船原首倾，现首吃水减小尾吃水增加，则其首倾 。