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第1题
根据运营要求，不可以同时从不同咽喉向同一股道进行调车作业。 （)
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第2题
列车或机车车辆进入股道时，在站内运行所经过的路径称为进路。
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第3题
在进行股道编号时，规定站内与区间贯通的正线用罗马数字（I，Ⅱ，Ⅲ…）编号，站线用阿拉伯数字（1，2，3…）编号。
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第4题
通过（）可以调整各子车站当前于第几股道接发车
A.进路图区列车进路修改
B.下计划
C.组合与分解运行线
D.交接状态改变
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第5题
双线铁路车站股道的编号原则是：从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行一侧编为双数，下行一侧编为单数
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第6题
关于轮渡站的待渡场的股道设计形式，可以将场型分为（）。
A.梭形待渡场
B.平行四边形待渡场
C.双线加渡线型待渡场
D.腰岔纵列式待渡场
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第7题
以下哪些因素影响装卸线有效长的确定？
A.货物运量
B.到（发）的单件货物重量
C.取送车次数
D.货物占用货位时间
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第8题
道岔辙叉号码N越大，则辙叉角α越＿＿＿＿＿（小或大），导曲线半径RO越＿＿＿＿＿（小或大），侧向通过允许速度V侧越＿＿＿＿＿（高或低），道岔全长LQ越＿＿＿＿＿（长或短）。
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第9题
车站线路有效长的起止范围由以下因素来确定①＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿③＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿④＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿⑤＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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第10题
我国工业用标准筛号常用“目”表示，“目”系指（）
A.以每1英寸长度上的筛孔数目表示；
B.以每1平方英寸面积上的筛孔数目表示；
C.以每1市寸长度上的筛孔数目表示；
D.以每1平方寸面积上的筛孔数目表示
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