粗滤清器堵塞时，旁通阀打开，

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳

B.使机油直接进入细滤清器

C.使机油直接进入主油道

D.使机油留回机油泵

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳

B.使机油直接进入细滤清器

C.使机油直接进入主油道

D.使机油留回机油泵

A.使机油流回机油泵

B.使机油直接进入细滤器

C.使机油直接进入主油道

D.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳

A.不经过滤芯，直接流回油底壳

B.直接流入细滤器

C.直接进入主油道

D.流回机油泵

A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳

B.使机油直接进去细滤器

C.使机油直接流入主油道

D.使机油流回机油泵

A.1、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是_____。（A） A、经常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关 B、经常处于溢流状态 D、热机时关，冷机时开

B.2、粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，__________________。(C) A、使机油不经滤芯，直接流回油底壳 B、使机油直接进入细滤器 B、使机油直接流入主油道 D、使机油流回机油泵

C.3、发动机的活塞与气缸壁间多采用__________。（C） A、压力润滑 B、定期润滑 C、飞溅润滑

D.4、曲轴连杆轴承处的润滑油多来于__________。（A） A、曲轴主轴径 B、凸轮轴轴径 C、活塞与气缸壁

E.5、新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力______。(A) A、过高 B、过低 C、略偏高 D、略偏低

F.1、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是_____。（B） A、经常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关 B

A.保证主油道中的最小机油压力

B.防止主油道中过大的机油压力

C.防止滤芯损坏

D.在滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道

A.机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道

B.机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道

C.使进入主油道的机油保持较低压力

D.使进入机油细滤器的机油保持较低压力

A.维持主油道压力

B.当滤清器堵塞时，仍有机油进入主油道

C.保证润滑

D.确保油路畅通

A.在油压过高时泄压，维持主油道内的正常压力

B.当重新起动发动机时，润滑系能迅速建立起油压

C.滤芯堵塞时，机油通过该阀直接流入主油道，以防供油中断

D.保护机油滤清器不因油压过高而受损坏