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第1题
17、为了合理解决现代超长行程柴油机燃烧室部件的热负荷和机械负荷这一技术难题，普遍采用______结构，这是一种最佳的______结构形式。
A.钻孔冷却/钻孔冷却
B.薄壁强背/钻孔冷却
C.薄壁强背/薄壁强背
D.钻孔冷却/薄壁强背
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第2题
5、为了合理解决现代超长行程柴油机燃烧室部件的热负荷和机械负荷这一技术难题，普遍采用______结构，这是一种最佳的______结构形式。
A.钻孔冷却/钻孔冷却
B.薄壁强背/钻孔冷却
C.薄壁强背/薄壁强背
D.钻孔冷却/薄壁强背
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第3题
同样缸数与气缸工作容积下，四冲程柴油机的机械负荷与热负荷均低于二冲程柴油机。
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第4题
7、在柴油机运转中进行机械检查的目的是 。
A.热负荷和机械负荷正常
B.柴油机各机件与系统工作正常
C.各系统运行参数正常
D.柴油机工作正常
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第5题
1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
A.增压器与柴油机匹配
B.增压器效率
C.机械负荷与热负荷
D.增压器制造
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第6题
当前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）
A.机械负荷
B.热负荷
C.增压器效率
D.增压器制造
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第7题
4105柴油机的排量为4.156L，压缩比为17，求活塞的行程S和燃烧室容积VC。
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第8题
1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
A.机械负荷与热负荷
B.增压器效率
C.增压器与柴油机匹配
D.增压器制造
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第9题
1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
A.增压器与柴油机匹配
B.增压器效率
C.机械负荷与热负荷
D.增压器制造
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第10题
4105柴油机的排量为4.156L，压缩比为17，求活塞的行程S和燃烧室容积VC。
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第11题
1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
A.机械负荷与热负荷
B.增压器效率
C.增压器与柴油机匹配
D.增压器制造
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