车用交流发电机的整流二极管，一般引线为一极，壳体为另一极，其中，引线为正极、壳体为负极的二极管称为 二极管，引线为负极、壳体为正极的二极管称为 二极管。 （答案按顺序依次填写，中间用逗号隔开，不留空格）

A.正二极管

B.励磁二极管

C.负二极管

D.不确定

A.接红表笔的是正极，接黑表笔的是负极，并且该管为锗管

B.接红表笔的是负极，接黑表笔的是正极，并且该管为锗管

C.接红表笔的是正极，接黑表笔的是负极，并且该管为硅管

D.接红表笔的是负极，接黑表笔的是正极，并且该管为硅管

A.接红表笔的是正极，接黑表笔的是负极，并且该管为锗管

B.接红表笔的是负极，接黑表笔的是正极，并且该管为锗管

C.接红表笔的是正极，接黑表笔的是负极，并且该管为硅管

D.接红表笔的是负极，接黑表笔的是正极，并且该管为硅管

A.此二极管是好的。

B.此二极管的正向压降是0.682V。

C.测到.682的这次测量红表笔所接的极是该二极管的正极。

D.测到.682的这次测量红表笔所接的极是该二极管的负极。

A.中心引出线为负极,外壳为正极的二极管为正二极管

B.增加3只小功率二极管,专门用于供给励磁电流,提高发电机电压调节精度

C.增加3只小功率二极管,仅用简单的充电警告灯即可指示发电机的发电情况,节省了充电警告灯继电器

D.增加2只二极管,提高中性点电压,提高输出功率