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气门为什么要早开晚关?

答案
进气门早开,在进气开始时可获得较大的通道通气截面,减少进气阻力,保证进气量。 进气门迟关:利用进气气流惯性,继续对气缸进气。 排气门早开:利用废气残余压力使废气迅速排出。 排气门晚闭:利用废气气流惯性使排气更彻底。
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调整气门间隙时,应注意气门的“早开晚关”。
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CA6102Q发动机的配气相位如下:进气门早开12度,晚关48度;排气门早开42度,晚关18度。请画出该发动机的配气相位图,计算并在图中标出气门重叠角。
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第6题

进气门和排气门同时开启的角度,即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ),称为气门叠开角。
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进气门和排气门同时开启的角度,即排气门早开角与进气门晚关角的和(α+δ),称为气门叠开角。
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6、进气门和排气门同时开启的角度,即排气门早开角与进气门晚关角的和(α+δ),称为气门叠开角。
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