更多“喷嘴配汽凝汽式汽轮机,前三个调节汽门刚全开时,节流损失最(),相应的汽耗率d最(),蒸汽流量D处在波浪线()点。”相关的问题
第1题
汽轮机定压运行时喷嘴配汽与节流配汽相比,节流损失(),效率() 。
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第2题
由于喷嘴配汽汽轮机中各喷嘴组间有间壁,即使各调节汽门均已全开,调节级在最大功率下仍有()损失,而且调节级的直径比第一非调节级(),调节级的余速()被利用。
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第3题
下面哪几项损失包含在300MW凝汽式汽轮机的末级内。
A.喷嘴损失
B.动叶损失
C.部分进汽损失
D.湿汽损失
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第5题
多级汽轮机外部损失包括:
A.喷嘴损失
B.轴端漏汽损失
C.进汽机构节流损失
D.机械损失
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第6题
汽轮机喷嘴配汽结构太过复杂,余速损失较大,因此经济性劣于喷嘴配汽。
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第7题
第I调节汽门开始开启到全开的过程中,调节级只有第I喷嘴组通汽,通汽面积不变,故可把调节级和所有非调节级看成一个(),第I喷嘴组前压力与G1成()。
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第8题
凝汽设备的主要任务是:
A.调节汽轮机的功率
B.凝结汽轮机低压缸的排汽
C.调节蒸汽温度
D.维持高度真空
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第9题
汽轮机带满负荷时,节流配汽的经济性优于喷嘴配汽。
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第10题
回热机组汽耗率()(填“高于”或“低于”)纯凝汽式(朗肯循环)机组的汽耗率。
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第11题
喷嘴调节的凝汽式汽轮机效率的降低主要发生在()与最后一级;背压式汽轮机,除了调节级外,()的效率都要降低;采用节流调节的汽轮机,没有调节级,效率的降低主要是由于()及最末级效率的降低。
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