1)对于跨径大于50m的梁桥宜设置临时支墩,设置时应综合桥下交通通航、工程量、施工难易程度、拆除方案等加以考虑。 2)临时支墩应能承受顶推过程中最大的竖直倚载,不应发生沉陷。 3)临时支墩在顶推时不得因纵向摩阻I力而发牛偏斜(必要时,可在墩顶设临时支撑)。为加强临时墩的抗推能力,可用斜拉索或水平拉索锚于永久墩下部或其墩帽,当墩距铰小时,可用专用桁架、型钢或钢管相连。 4)临时墩的墩基可采用混凝士浅基础打入桩或钻孔灌注桩,墩身一般设计成能够重复使用的构件,可采用钢结构装配式钢筋混凝土结构或现浇钢筋混凝士结构,使之易于装拆。 由于钢结构临时墩在荷载作用和温度变化~下变形较大,一般较少采用,更多采用的是用滑升模板浇筑的混凝土薄壁空心墩、混凝士预制板、预制板拼砌的空心墩或混凝士板和轻便钢架组成的框架临时墩。 5)临时墩-一般只设置滑道而不设顶推装置,若必须加设顶推装置,应通过计算确定。 6)主航道中临时墩的设计应考虑拆除、清理航道的方案,水下钢管可由潜水员在水下氧割或拆除法兰盘。 7)各联主梁顶推作业完成并落位到正式支座上以后,应将临时支墩拆除。