4.（单选题）最优模型中系数的符号是“错误的”有（）。 A.Value B.Income C.都没错 D.都是错误的

A.该问题的系数矩阵有m×n列

B.该问题的系数矩阵有m+n行

C.该问题的系数矩阵的秩必为m+n-1

D.该问题的最优解必唯一

A.全局变量声明“int x, y;”中，x和y都是符号的定义

B.全局变量声明“int *xp=&x;”中，xp和x都是符号的定义

C.静态局部变量声明“static int x=*xp;”中，x是符号的定义

D.函数内的局部变量声明“short x=200;”中，x不是符号的定义

A.SE可以作为系统评价的指标，为管理者提供管控决策依据

B.在拥挤情况下，用户最优(UE)和系统最优（SE）的解释一致的

C.对阻抗函数进行变换后，可以按照用户最优模型的算法来求解系统最优模型

D.当使用者都确切知道路网的交通状态时，UE模型的分配结果会更加符合实际

A.最优基

B.所有非基变量的检验数

C.第i列的系数

D.基变量

A.DFA从任何状态出发，对于任何输入符号，可有多个转换

B.任何状态都没有ε转换

C.DFA有唯一的开始状态

D.DFA可以有多个接受状态

A.Wardrop第二平衡理论中，应使得网络上所有车辆的出行总时间最小

B.系统最优理论与用户均衡理论的相同点是，都是寻求每个出行者的最短路

C.系统最优是政府（网络管理者）期望得到的状态

D.当路段阻抗为常数的时候，系统最优与用户均衡解一致

A.任意一个运输问题不一定存在最优解

B.任何运输问题都存在可行解

C.产量和销量均为整数的运输问题必存在整数最优解

D.运输单纯形法（表上作业法）的条件是产量等于销量的平衡问题