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第1题
柴油机发生爆震的原因是柴油的组分太难氧化。
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第2题
柴油机发生爆震的原因是燃料的自燃点 ？
A.太高
B.太低
C.与自燃点无关
D.可能太高，也可能太低
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第3题
提高柴油机气缸的压缩比，会减少柴油机的爆震现象的发生。
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第4题
提高柴油机气缸的压缩比，会减少柴油机的爆震现象的发生。
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第5题
汽油机发生爆震的原因是燃料的自然点 ？
A.太高
B.太低
C.与自燃点无关
D.可能太高也可能太低
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第6题
【判断题】汽油中自燃点低的组分太多和有过氧化物的形成都会造成爆震的现象。
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第9题
【单选题】在装有（)系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。 （)
A.废气再循环
B.涡轮增压
C.可变配气相位
D.排气制动
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第10题
【单选题】在装有（)系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。
A.废气再循环
B.涡轮增压
C.可变配气相位
D.排气制动
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第11题
在燃烧学中，一般使用（）来表征爆震波。
A.上C-J点爆震
B.弱爆震
C.强爆震
D.下C-J点爆震
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