5.在采用双回路双冲量控制方案的大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中，如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落，下列选项中最可能的原因是（）。

A.大型油船辅锅炉的“虚假水位”较严重

B.柴油机货船辅锅炉的“虚假水位”较轻‍

C.船舶辅锅炉不存在“虚假水位”

D.船舶辅锅炉水位可以采用双位控制、单冲量控制、双冲量控制及三冲量控制

A.双冲量调节器，给水差压变送器

B.双冲量调节器，给水调节阀

C.给水差压变送器，蒸汽调节阀

D.给水调节阀，蒸汽调节阀

A.水位，给水压差

B.水位，蒸汽流量

C.给水流量，蒸汽流量

D.水位，给水流量

A.双冲量调节器，给水差压变送器

B.双冲量调节器，给水调节阀

C.给水差压变送器，蒸汽调节阀

D.给水调节阀，蒸汽调节阀

A.水位，给水压差

B.水位，蒸汽流量

C.水位，给水流量

D.给水流量，蒸汽流量

A.蒸汽流量

B.给水压差

C.水位信号

D.水位信号 和 蒸汽流量

A.在负荷负变化的短时间内主要按蒸汽流量控制，然后按水位控制

B.在负荷变化的短时间内主要按水位控制，然后按蒸汽流量控制

C.在负荷变化的短时间内，主要按蒸汽压力控制，然后按水位控制

D.在负荷变化短时间内，主要按水位控制，然后按蒸汽压力控制

A.在负荷负变化的短时间内主要按蒸汽流量控制，然后按水位控制

B.在负荷变化的短时间内主要按水位控制，然后按蒸汽流量控制

C.在负荷变化的短时间内，主要按蒸汽压力控制，然后按水位控制

D.在负荷变化短时间内，主要按水位控制，然后按蒸汽压力控制

A.水位，给水压差

B.水位，蒸汽流量

C.水位，给水流量

D.给水流量，蒸汽流量

A.水位，给水压差

B.水位，蒸汽流量

C.水位，给水流量

D.给水流量，蒸汽流量